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“两轮老爷车”大户人家的小爱好

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说到民国时期的上海,想到的一定是知识青年民国范儿,思想解放女学生,不过还有一个穿梭在大街小巷,在年代场景剧里几乎是不可或缺的存在,今天的主角是黄包车。黄包车最早是从日本输入的,所以当时的上海人又称之为「东洋车」或「洋车」。发明者是一位法国商人,但自尊心极强的欧洲人拒绝给大都会当牛马,但在人力过剩的旧中国,人力车就适得其所。人力车既有马车的舒适、便捷,随时随地 随停随走,又能在上海蜿蜒曲折街道巷子里随意穿梭,做到了客人的点对点的送达,更加便利。据说,如果遇上下雨天,车夫还会把客人从门前背到车上,以免客人弄脏鞋子。也是因为这些优点即使晚晴民国时期公共汽车、有轨电车不断在上海出现,“东洋车”依旧能够依靠它独一无二的便利性生存下去。甚至出现大户人家配备“东洋车”的盛况。

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西安欧亚学院优秀毕业作品展播《Xi’an先》
《Xi’an先》以“先”为线索,挖掘其背后所蕴含的先锋、先行、先导精神,并聚焦于城市劳动者的日常生活与职业坚守,呈现出一幅生动立体的城市人文画卷,在创作理念上,本片摒弃传统城市宣传片的宏大叙事模式,转而采用“人物驱动”的纪实风格,通过不同职业、不同年龄层的劳动者群像,展现西安作为文明城市的活力与温度。他们既是城市发展的见证者,也是参与者--从非遗传承人的匠心坚守,到科研工作者的创新探索;影片以细腻的镜头语言捕捉他们的工作场景与情感瞬间,使抽象的城市精神具象化,让观众在视觉与情感的双重共鸣中,自然而然地感知西安的文明气质,在影像表达上,采用“纪实性与艺术性相结合”的手法,运用富有张力的构图、光影和运动镜头,增强影片的视觉感染力。例如通过慢镜头展现工匠手中的细致雕琢,或利用航拍对比古城墙与现代化高楼,象征传统与创新的交融。同时,影片融入象征化的视听符号,如晨光中的钟楼、暮色里的街巷、劳动者专注的眼神等,以现代化的视角重新诠释西安的城市形象,避免刻板化的表达《Xi'an 先》不仅是一部城市宣传片,更是一曲献给每一位平凡奋斗者的赞歌,它用影像的力量激发人们对“先”精神的认同并呼吁更多人成为城市文明的践行者。(瓮明宇、陈则翰、谷浩瑄)
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